A los bloqueos viales
Durante los 26 días que permanecio cerrada la vía Sardinata-Cúcuta, en el punto La Ceiba, los viajeros se encontraban en el kilómetro 4 de la carretera, con un pequeño terminal de transporte, que conductores informales y comerciantes montaron desde el 4 de diciembre cuando un alud de lodo bloqueó el paso por este sector.
Uno de los que vio a este lugar como una gran oportunidad fue Otilia González, quien puso su puesto al otro lado de la vía (en sentido Sardinata-Cúcuta). Con un plante de $300 mil decidió cambiar la venta de vikingos, helados y hielo de su casa ubicada en Sardinata, por una venta de bebidas y alimentos.
Desde el pasado 5 de diciembre se desplaza a su local ambulante desde las 4:00 de la mañana para atender a propios y visitantes. A diario logra reunir entre $140.000 y $170.000.
Por su parte, Gladys Parada Gómez, ubicada en el otro extremo, vendió carne asada con papa los primeros días, hace una semana cambió el menú a sólo mute. El plato lo vende a $3.000 y asegura que al caer la tarde ha logrado reunir hasta $180 mil.
Antes de decidirse a vender comida en el lugar se dedicaba a manejar su buseta con ruta Sardinata-El Zulia.
El miércoles, las dos mujeres pensaban en la posibilidad de retornar a sus antiguos oficios, porque de habilitarse totalmente la vía perderían los clientes, que principalmente son viajeros, conductores y maleteros.
También los maleteros
Otro de los trabajos informales que se han desarrollado durante los 26 días de bloqueo es el de maletero.
Jesús Guillermo Ascencio Cuartas decidió dejar la venta de carne en el mercado de Sardinata por unos días, para dedicarse a llevar maletas, gasolina y hasta enfermos en el bloqueo. Los primeros días, a partir del 4 de diciembre, fueron los que le dejaron más ganancias debido a la poca competencia.
Llegó a cobrar hasta $60.000 por llevar motos y 20.000 por pasar maletas. Días después allí se ubicaron cerca de 200 hombres para dedicarse a lo mismo.
Como él, muchos maleteros determinaron un horario de trabajo. A las 5:00 de la mañana llegaban al lugar y terminaban sobre las 10 de la noche.
La creatividad de los comerciantes llegó a tal punto, que hasta alquilaban botas pantaneras a los cientos de viajeros que necesitaban recorrer los casi 300 metros de lodo para llegar a Sardinata.
A partir del 9 de diciembre la comunidad instaló tablas sobre el tramo de la carretera enlodado, que poco a poco se fue secando.
Desde esa fecha, los viajeros han tenido que hacer transbordo en este punto, en donde pagaban cerca de $10.000 de Cúcuta a este sector y otros $10.000 de allí a Sardinata.
Muchos pagaban por que otro le pasara las maletas, esto incrementaba en $5.000 por cada equipaje.
El miércoles finalmente quedó habilitada la vía a un solo carril y cada dos horas se cerrará para que contratistas de Invías sigan desarrollando los trabajos de remoción y limpieza.
El director del Invias también informó que en el kilómetro 68 de la vía Sardinata-Ocaña se siguen presentando deslizamientos, lo que mantiene obstruido el paso.
Por: Édgar Giovanni Lizcano Sánchez
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