Aumentan los deslizamientos

En la via Ocaña - Cúcuta

La ola invernal mantiene en ‘jaque’ al sector transportador y comercial, que registra grandes pérdidas económicas.

El director de la territorial de Invías Ocaña, Ingeniero Wilson Jaime Barbosa, dijo que el trabajo en la carretera Ocaña-Cúcuta es dispendioso por los deslizamientos de tierra y lodo.

Los contratistas no dan abasto retirando los derrumbes, cuando se observa el desprendimiento de otro, lo que retrasa la labor.

“Hay más de 300 derrumbes en la carretera y es imposible especificar los sitios exactos. Los deslizamientos se presentan uno detrás de otro. En el kilómetro 117 hay fallas en el sistema rocoso y se dinamitaron 8 rocas inmensas. Se perforaron y se hicieron detonaciones controladas de pólvora y dinamita. Además se presentan dificultades desde el kilómetro 92 hasta el 115, con deslizamiento y pérdida de banca”.

Hasta el Alto del Pozo existen tramos críticos en los kilómetros 29 cerca a Ábrego, 37, 48, 58 y 61.

Recordó que la alerta roja sigue latente en las carreteras de Norte de Santander y a la hora de un torrencial aguacero se debe escampar en un sitio seguro.

Entre El Zulia y Sardinata se hacen trasbordos y los maleteros aprovechan la situación para alquilar botas y cobrar tarifas por ayudar a pasar a los viajeros.

Hacia Bucaramanga no escampa

El crudo invierno mantiene en ‘jaque’ al sector transportador y económico, que registra grandes pérdidas económicas.

Al cierre de la vía que comunica con la capital del departamento se suma el bloqueo con Bucaramanga.

En los sitios denominados Las Trincheras y la Ceiba existen derrumbes de grandes proporciones, lo que impide el paso de los automotores. A lo anterior se suma la avalancha presentada en el sector de El Playón.

“Es difícil la situación, se había dado paso el domingo a las 7:00 de la mañana y en la noche se presentaron deslizamientos de tierra en los kilómetros 26+500 y 36, entre Río Negro y San Alberto”.

En la carretera que comunica con el sur del departamento del Cesar existen 5 derrumbes, pero el paso fue habilitado a un solo carril y no se presentan inconvenientes.

El kilómetro 33 denominado como la Especial se mantiene constante monitoreo y hasta la fecha no presenta problemas, ya que el tráfico de tractocamiones disminuyó y ese flujo generaba las vibraciones y el desprendimiento de las piedras y el lodo.

Hacia Convención existen 100 derrumbes de los que se han despejado 20, para facilitar el paso automotor. En el kilómetro 23 se presenta pérdida de banca y se requiere un trabajo especial.

Sardinata- El Zulia

Jaime Barbosa manifestó que están a punto de lograr el despeje definitivo de la carretera que comunica a Sardinata con El Zulia y superar la emergencia que se registró en los últimos días.

La preocupación radica en que sigue lloviendo en la zona dificultando el accionar de los operarios de las máquinas.

El directivo explicó que de los 700 metros sólo restan 90 para llegar hasta la estructura del puente y hacer la valoración y determinar qué daños sufrió.

“No se puede dar una fecha, pero estamos por llegar a la zona más crítica, en la que hay represadas grandes rocas y lodo. La intención es habilitar el paso lo más pronto posible”, recalcó.

Aseguró que dos máquinas enterradas en el lodo fueron recuperadas para continuar la tarea.

Los operarios trabajan hasta las 12:00 de la noche, pero a la hora de la lluvia se retiran para evitar riesgos de una segunda avalancha.

“Mientras hayan condiciones avanzamos, de lo contrario no puedo especular diciendo que antes del 24 de diciembre estará lista la vía, pues no deja de llover y así es imposible. Se trabaja con una retroexcavadora para encontrar piso firme a unos 3 ó 4 metros. Queremos recuperar la rasante con el puente y determinar esa viabilidad”.